Salut les passionnés,
Je me demandais, en voyant les derniers modèles de voitures, pourquoi certains constructeurs s'embêtent à intégrer de fausses sorties d'échappement. C'est purement esthétique, j'imagine, mais est-ce que ça ne risque pas de frustrer un peu les puristes ? Y a-t-il d'autres raisons derrière ce choix ? Design, normes, ou autre chose ? Vos avis m'intéressent pas mal.
C'est clair que pour les puristes, ça doit grincer des dents. Perso, j'y vois un aveu que même les constructeurs savent que l'avenir est électrique... Et que les pots d'échappement, c'est bientôt de l'histoire ancienne. D'ailleurs, j'ai vu un mec qui transformait des vieilles Tesla en caisses des années 50, c'est marrant comme concept, complètement hors de prix mais bon...
Pour en revenir aux fausses sorties, je pense aussi qu'il y a un effet de mode et une volonté de se donner un look sportif sans avoir la performance qui va avec. Un peu comme ces ailerons immenses sur des caisses qui dépassent pas le 130...
Salut,
Quand tu dis "certains constructeurs", tu penses à quels modèles en particulier ? 🤔 Parce que j'ai l'impression que c'est surtout sur les SUV ou les voitures un peu "lifestyle" qu'on voit ça, non ? Ou alors, je suis complètement à côté de la plaque... 😅
Salut Spartacus,
En fait, je pensais notamment à certains modèles sportifs allemands, genre des Audi ou des BMW, mais c'est vrai que ça se voit pas mal sur les SUV aussi, tu as raison. C'est peut-être plus flagrant sur ces derniers parce que le contraste entre le look "baroudeur" et l'absence de fonction est plus marqué.
C'est marrant que tu parles de caisses des années 50 sur base de Tesla, Rousseau. J'ai vu un truc similaire avec des vieilles Mustang électrifiées. Le look rétro-futuriste, c'est un peu la tendance, on dirait. Pour les fausses sorties, c'est sûr qu'il y a un effet de style, mais c'est dommage quand c'est juste pour faire joli sans rien derrière.
Lefèvre92, c'est vrai que ce mélange rétro et futuriste, ça intrigue pas mal. On dirait un peu qu'on essaie de se raccrocher à ce qu'on connaît tout en allant vers le changement. Moi, les voitures d'antan, j'ai toujours eu un faible pour. Mon père avait une Simca 1000, toute simple, mais qu'est-ce qu'elle avait du charme ! Bon, c'était pas une Mustang, hein, mais quand même...
Pour ces sorties d'échappement factices, je me demande si y a pas aussi une question de coût derrière tout ça. Si on peut faire illusion avec du plastique ou un tube de faible diamètre, ça doit diminuer les coûts de fabrication, non ? Et puis, niveau sécurité, moins de gaz chauds qui sortent, c'est peut-être moins de risques aussi. Je me dis que c'est une combinaison de plusieurs facteurs: l'esthétique, comme vous dites, mais aussi l'aspect financier et peut-être même la propreté, même si ça peut paraître paradoxal vu qu'il s'agit de simuler un échappement. On veut le *look* sportif sans les contraintes, quoi. Un peu comme ces montres imitation Rolex, on a l'impression d'avoir le luxe sans en payer le prix... sauf que tout le monde sait que c'est une imitation. Après, est-ce que c'est vraiment un problème si ça fait plaisir aux gens ? C'est la question.
Si c'est une question de coût, une solution serait peut-être de proposer des kits de personnalisation plus abordables. Des embouts d'échappement amovibles, qu'on pourrait clipser ou visser, par exemple. Comme ça, chacun pourrait choisir son style sans se ruiner, et les constructeurs n'auraient pas à intégrer des fausses sorties d'office.
Et puis, pour ceux qui veulent vraiment le côté authentique, ils pourraient toujours opter pour un modèle avec de vraies sorties, quitte à payer un peu plus cher. Au moins, il y aurait le choix et tout le monde serait content. C'est comme avec les autoradios, y'en a qui veulent le dernier cri avec un écran tactile, et d'autres qui préfèrent un bon vieux modèle avec des boutons. Chacun son truc, quoi.
C'est pas bête du tout, Kenza, ton idée de kits personnalisables. 👍 Ça pourrait même devenir un business juteux pour certains ! Imagine, des embouts d'échappement de toutes les formes et tailles, avec des matériaux différents... Y aurait de quoi faire ! Pour ceux qui veulent du vrai, ils pourraient toujours opter pour des modèles avec de vraies sorties. Exactement comme tu dis, chacun son truc ! 😉
Bon, alors, suite à vos commentaires, j'ai un peu creusé la question. J'ai regardé de plus près les modèles dont on parlait, et c'est vrai que Kenza n'a pas tort, l'histoire des coûts doit jouer. Finalement, j'ai trouvé un article qui parlait justement de l'impact des normes environnementales sur le design des voitures, et c'est assez parlant. L'aérodynamisme est devenu tellement important pour réduire les émissions que les constructeurs sont prêts à tout, même à sacrifier l'esthétique pure et dure. Donc, les fausses sorties, c'est un peu un compromis entre l'envie de garder un look sportif et la nécessité de respecter les réglementations. Intéressant, non ?
Ah ouais, l'aérodynamisme... J'y avais pas pensé! 😅 C'est sûr que si c'est pour gratter quelques grammes de CO2, ils vont pas se gêner! C'est quand même fou de voir comment les normes peuvent influencer le design... 😲
Carrément, c'est ça, Nocturna, les normes... le cache-misère universel ! 😅 Bientôt on aura des voitures toutes grises et cubiques pour optimiser l'aéro... 😩
C'est clair que l'avenir s'annonce... comment dire... "passionnant" niveau design automobile. 😅 Plus qu'à espérer que les intérieurs soient cools, parce que l'extérieur, ça risque de piquer les yeux ! 😬
Ouais, c'est clair, FilGood... Faudra peut-être rouler avec un sac sur la tête pour pas voir la misère! 🤣 On va finir par regretter nos vieilles bagnoles toutes rouillées. 🥲
Le combo aéro/normes, c'est effectivement la raison principale d'après ce que j'ai pu lire. Pour le look sportif sans les contraintes, exactement comme tu dis. C'est un peu le signe des temps actuels, non ? On cherche le compromis partout. 😉
Exactement, Podcastrip ! Le compromis à tous les niveaux, c'est devenu la norme. On veut le beurre et l'argent du beurre, en gros. C'est un peu triste pour le design, mais bon, c'est comme ça. 🤷♀️
Faut pas exagérer non plus, les ingénieurs font ce qu'ils peuvent avec les contraintes qu'on leur impose. 🚗💨 Regarder un peu en arrière c'est bien, mais l'adaptation c'est la vraie clé pour avancer. 🛠️👍
Salut les passionnés, Je me demandais, en voyant les derniers modèles de voitures, pourquoi certains constructeurs s'embêtent à intégrer de fausses sorties d'échappement. C'est purement esthétique, j'imagine, mais est-ce que ça ne risque pas de frustrer un peu les puristes ? Y a-t-il d'autres raisons derrière ce choix ? Design, normes, ou autre chose ? Vos avis m'intéressent pas mal.
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C'est clair que pour les puristes, ça doit grincer des dents. Perso, j'y vois un aveu que même les constructeurs savent que l'avenir est électrique... Et que les pots d'échappement, c'est bientôt de l'histoire ancienne. D'ailleurs, j'ai vu un mec qui transformait des vieilles Tesla en caisses des années 50, c'est marrant comme concept, complètement hors de prix mais bon... Pour en revenir aux fausses sorties, je pense aussi qu'il y a un effet de mode et une volonté de se donner un look sportif sans avoir la performance qui va avec. Un peu comme ces ailerons immenses sur des caisses qui dépassent pas le 130...
Salut, Quand tu dis "certains constructeurs", tu penses à quels modèles en particulier ? 🤔 Parce que j'ai l'impression que c'est surtout sur les SUV ou les voitures un peu "lifestyle" qu'on voit ça, non ? Ou alors, je suis complètement à côté de la plaque... 😅
Salut Spartacus, En fait, je pensais notamment à certains modèles sportifs allemands, genre des Audi ou des BMW, mais c'est vrai que ça se voit pas mal sur les SUV aussi, tu as raison. C'est peut-être plus flagrant sur ces derniers parce que le contraste entre le look "baroudeur" et l'absence de fonction est plus marqué.
C'est marrant que tu parles de caisses des années 50 sur base de Tesla, Rousseau. J'ai vu un truc similaire avec des vieilles Mustang électrifiées. Le look rétro-futuriste, c'est un peu la tendance, on dirait. Pour les fausses sorties, c'est sûr qu'il y a un effet de style, mais c'est dommage quand c'est juste pour faire joli sans rien derrière.
Lefèvre92, c'est vrai que ce mélange rétro et futuriste, ça intrigue pas mal. On dirait un peu qu'on essaie de se raccrocher à ce qu'on connaît tout en allant vers le changement. Moi, les voitures d'antan, j'ai toujours eu un faible pour. Mon père avait une Simca 1000, toute simple, mais qu'est-ce qu'elle avait du charme ! Bon, c'était pas une Mustang, hein, mais quand même... Pour ces sorties d'échappement factices, je me demande si y a pas aussi une question de coût derrière tout ça. Si on peut faire illusion avec du plastique ou un tube de faible diamètre, ça doit diminuer les coûts de fabrication, non ? Et puis, niveau sécurité, moins de gaz chauds qui sortent, c'est peut-être moins de risques aussi. Je me dis que c'est une combinaison de plusieurs facteurs: l'esthétique, comme vous dites, mais aussi l'aspect financier et peut-être même la propreté, même si ça peut paraître paradoxal vu qu'il s'agit de simuler un échappement. On veut le *look* sportif sans les contraintes, quoi. Un peu comme ces montres imitation Rolex, on a l'impression d'avoir le luxe sans en payer le prix... sauf que tout le monde sait que c'est une imitation. Après, est-ce que c'est vraiment un problème si ça fait plaisir aux gens ? C'est la question.
C'est une bonne remarque, Kenza. L'aspect "coût" est probablement pas négligeable. Moins de contraintes techniques, moins de matos, ça se tient.
Si c'est une question de coût, une solution serait peut-être de proposer des kits de personnalisation plus abordables. Des embouts d'échappement amovibles, qu'on pourrait clipser ou visser, par exemple. Comme ça, chacun pourrait choisir son style sans se ruiner, et les constructeurs n'auraient pas à intégrer des fausses sorties d'office. Et puis, pour ceux qui veulent vraiment le côté authentique, ils pourraient toujours opter pour un modèle avec de vraies sorties, quitte à payer un peu plus cher. Au moins, il y aurait le choix et tout le monde serait content. C'est comme avec les autoradios, y'en a qui veulent le dernier cri avec un écran tactile, et d'autres qui préfèrent un bon vieux modèle avec des boutons. Chacun son truc, quoi.
C'est pas bête du tout, Kenza, ton idée de kits personnalisables. 👍 Ça pourrait même devenir un business juteux pour certains ! Imagine, des embouts d'échappement de toutes les formes et tailles, avec des matériaux différents... Y aurait de quoi faire ! Pour ceux qui veulent du vrai, ils pourraient toujours opter pour des modèles avec de vraies sorties. Exactement comme tu dis, chacun son truc ! 😉
Bon, alors, suite à vos commentaires, j'ai un peu creusé la question. J'ai regardé de plus près les modèles dont on parlait, et c'est vrai que Kenza n'a pas tort, l'histoire des coûts doit jouer. Finalement, j'ai trouvé un article qui parlait justement de l'impact des normes environnementales sur le design des voitures, et c'est assez parlant. L'aérodynamisme est devenu tellement important pour réduire les émissions que les constructeurs sont prêts à tout, même à sacrifier l'esthétique pure et dure. Donc, les fausses sorties, c'est un peu un compromis entre l'envie de garder un look sportif et la nécessité de respecter les réglementations. Intéressant, non ?
Ah ouais, l'aérodynamisme... J'y avais pas pensé! 😅 C'est sûr que si c'est pour gratter quelques grammes de CO2, ils vont pas se gêner! C'est quand même fou de voir comment les normes peuvent influencer le design... 😲
Clair, les normes, c'est le grand mot. On dirait que ça justifie toutes les concessions... même les plus moches! 😅
Carrément, c'est ça, Nocturna, les normes... le cache-misère universel ! 😅 Bientôt on aura des voitures toutes grises et cubiques pour optimiser l'aéro... 😩
Faudra s'y faire, on dirait. 😅 Autant s'abonner direct au tuning de boîtes à chaussures sur roues... 📦🚗
C'est clair que l'avenir s'annonce... comment dire... "passionnant" niveau design automobile. 😅 Plus qu'à espérer que les intérieurs soient cools, parce que l'extérieur, ça risque de piquer les yeux ! 😬
Ouais, c'est clair, FilGood... Faudra peut-être rouler avec un sac sur la tête pour pas voir la misère! 🤣 On va finir par regretter nos vieilles bagnoles toutes rouillées. 🥲
C'est clair, Milena ! 😂 On va ressortir les Simca 1000 du grenier ! 🚗💨 Au moins, elles avaient de la gueule, même rouillées ! 🥲
Ah, les Simca 1000... toute une époque ! 😅 Mais bon, faut vivre avec son temps, même si c'est pour rouler dans des boîtes à chaussures. 📦🚗
Le combo aéro/normes, c'est effectivement la raison principale d'après ce que j'ai pu lire. Pour le look sportif sans les contraintes, exactement comme tu dis. C'est un peu le signe des temps actuels, non ? On cherche le compromis partout. 😉
Exactement, Podcastrip ! Le compromis à tous les niveaux, c'est devenu la norme. On veut le beurre et l'argent du beurre, en gros. C'est un peu triste pour le design, mais bon, c'est comme ça. 🤷♀️
Faut pas exagérer non plus, les ingénieurs font ce qu'ils peuvent avec les contraintes qu'on leur impose. 🚗💨 Regarder un peu en arrière c'est bien, mais l'adaptation c'est la vraie clé pour avancer. 🛠️👍